Toujours à bord de son vélo électrique solaire, avec 6100 km au compteur, Florian est maintenant arrivé à Bishkek, capitale du Kirghizistan, à la moitié de son voyage. Une pause est de rigueur, car notre cycliste vient de surmonter de rudes épreuves. Sa traversée des steppes kazakhes a été marquée par un incident technique grave : la roue libre et le pédalier, endommagés par le sable et la mauvaise qualité de la route, ont lâché. Impossible d’utiliser le moteur, ni de pousser le vélo de 60 kg dans le sable, et encore moins de trouver des pièces en plein désert ! Florian a été contraint de s’embarquer sur un train de marchandises qui l’a déposé un peu plus au sud du Kazakhstan, dans une ville de taille moyenne. Au bazar, il a pu trouver un peu d’aide pour une réparation de fortune.  Mais ce rafistolage ne suffit pas pour affronter toutes les épreuves encore à venir… Florian a senti qu’il devait faire appel à un expert.  Ainsi, Olivier Wiss, Chercheur à l’Institut National de l’Energie Solaire (basé sur Savoie Technolac) et Directeur technique du périple, est venu passer 2 jours à  Bishkek, le temps de faire un bilan technique de mi-parcours et de retaper entièrement le vélo, avant les montagnes Kirghizes et la grande traversée chinoise. Une aide très précieuse, qui lui permettra de continuer le périple dans de meilleures conditions, et de nous emmener jusqu’à sa prochaine étape vidéo : Kashgar, cité mythique des Routes de la Soie, aujourd’hui capitale de la région ouighoure, dans l’est de la Chine. On lui souhaite le meilleur pour la suite !
Cet automne, vous serez les premiers à revivre à cette aventure aux côtés de Florian : son film sera diffusé en avant-première au Grand Bivouac, le dimanche 24 octobre 2010 à 13h30 au Dôme Théâtre !

Voilà maintenant 2 semaines que Florian Bailly a quitté la Savoie à bord de son vélo électrique solaire, en direction du Japon. Deux semaines durant lesquelles il a déja parcouru quelques 1629 km pour arriver à Belgrade, la capitale de la Serbie.
Le moteur électrique lui permet d’atteindre une vitesse importante (23,4 km/h en moyenne) et de parcourir plus ou moins 125 km/jour. « Ce qu’il y a d’intéressant et d’assez nouveau avec ce type de vélo de voyage, » explique Florian, « c’est la nécessité de jouer en permanence avec les éléments et avec le terrain. Imaginez un parcours plat, sous un grand soleil et avec un vent arrière, et vous ferez près de 200 km. Imaginez un parcours vallonné, sous les nuages et avec un vent contraire, et il faudra vous dépasser pour atteindre les 120 km. » Objectif : maîtriser sa consommation énergétique pour aller le plus loin possible. Quelques petites galères mécaniques sont à déplorer, mais rien de trop négatif pour le moment, au contraire : elles sont l’occasion de faire des rencontres avec les locaux qui, en général, se démènent pour offrir une solution. « Mais pour l’instant les choses en restent là, » regrette Florian. « Je perçois comme une sorte de réserve,  comme s’ils avaient peur de me déranger en créant le contact. Peut être est-ce que je parais trop « autonome » avec toute ma technologie embarquée ? Je ne sais pas trop. » Petit à petit, Florian entre dans son aventure, et nous la fait partager en temps réel. Photos, vidéos, articles plutôt drôles… Allez faire un tour sur son site web, il lira vos commentaires avec plaisir !

C’est ce samedi 5 juin, en direct du Solar Event Family au Bourget du Lac, sous les applaudissements des ses partenaires et ses proches, que Florian Bailly a donné le premier coup de pédale de son périple Savoie-Japon en vélo électrique solaire. Il a ensuite fait une escale au PNR du Massif des Bauges, puis à Albertville, sa ville d’origine. Il quittait la France hier par le col du Petit St Bernard, accompagné par un peloton d’amis…

Ces deux étapes, avec deux cols, lui ont permis de constater une nouvelle fois la puissance et l’autonomie de son vélo solaire. Mais ce dimanche était aussi l’étape de la séparation, un moment fort en émotion qui marque le début de l’aventure en solitaire.

Florian est aujourd’hui en Italie, et se dirige vers la plaine du Pô, puis la lagune de Venise avant d’entrer en Slovénie. Nous suivrons son aventure de près !